重庆今日最新消息_重庆今日发布最新疫情

1.重庆3胎政策最新消息有哪些补贴

2.重庆轻轨5号线江津段最新消息

全部解封了。

从防疫二十条和新十条出台以后，各地疫情管控都更加科学、合理化，重庆也不例外，已经解封了。

我们的防疫政策二十条以及新十条，并不是意味着躺平，而是要进行更加科学合理的防护，学校、医院、养老院等场所依然是需要安全防范的重点对象。

重庆3胎政策最新消息有哪些补贴

重庆最新的分家政策，进重庆和出重庆的政策不一样。重庆作为热门旅游目的地，未来一段时间有哪些相关政策？让我们一起来看看。

重庆最新疫情防控政策：

入渝政策：低风险来渝：

对于从低风险地区来重庆的旅客，请按照工作人员的要求出具裕康码或健康码。外地来渝人员，回到重庆后，要主动在第一时间向所在社区(村委会)、所在单位和宾馆报告。

重庆面临中高风险：

中国有关省市所属区域被划分为中(高)风险区域后，对中(高)风险区域来渝和返渝人员实施集中隔离医学观察，直至离开风险区域14天，分别在隔离第1、4、7、14天进行鼻咽拭子核酸检测。隔离期间，如果中(高)风险区降为低风险区，在核酸检测结果为阴性后可以解除隔离。

凡来渝人员和从中(高)风险区所在城市或途经该城市返回重庆的人员，需持48小时内核酸检测阴性证明，到达目的地后及时向当地社区(村委会)报告。不能在48小时内提供核酸检测阴性证明的，应配合管理人员在机场、火车站等辖区进行核酸检测。

重庆政策：

重庆市报告确诊病例的街道和单位的人员原则上不得离开重庆；如确实需要离开重庆，必须在48小时内持核酸检测阴性证明。

其他市民，请合理安排行程，减少重庆出境。

特别提醒：

8月2日消息：

为严格落实“外传内反弹”防控策略，根据调级、国家级风险区情况，以及我市疫情防控相关规定，重庆市疾控中心提醒福建、河南、湖北、湖南常德来渝及返渝人员及时进行健康检查和健康管理。

1.自2021年7月23日(含)起，对有湖南省常德市居住史的来渝和回渝人员(含来渝和经其他城市回渝人员)实施14天集中隔离医学观察(从离开湖南省常德市时算起)。在集中隔离的第一天和第二天各进行一次核酸检测(两次样间隔为24小时，如果集中隔离已过14天，连续两次核酸检测均为阴性后可解除控制措施)，在隔离的第七天和第十四天进行两次核酸检测，均解除阴性。

二、有以下时间段和地区旅行史的重庆人，应及时进行核酸检测。

1.自2021年7月16日(含)起，福建省中(高)风险区域所在城市(城市为地级市，农村为县，下同)；

2.自2021年7月17日(含)起，河南省中(高)风险区所在城市；

3.自2021年7月27日(含)起，湖北省中(高)风险区所在城市。

有上述时间段和区域旅行史者，在做好个人防护的前提下，应及时向当地社区(村委会)报告，并配合管理人员做核酸检测。在核酸检测结果出来之前，24小时内在家严格观察。

湖南省张家界市重点地区人员尽量推迟来渝和回渝时间。

中高风险区来渝和返渝人员实行14天集中隔离医学观察，进行4次核酸检测(第1、4、7、14天)。

从疫区和中高风险区所在城市来渝和返渝的人员，需持48小时内核酸检测阴性证明，并在入境时出示

2.2021年7月23日(含)，——27(含)，湖南省凤凰县；3.2021年7月24日(含)，——27(含)，贵州省铜仁机场。

在上述调查时间内有重点区域居住史的来渝和返渝人员，应在做好个人防护的前提下，主动向所在单位和当地社区(村委会)报告，实施14天自我健康管理，并配合管理人员做核酸检测。到达重庆超过7天的，每隔24小时进行两次核酸检测；如果到达时间少于7天，第二次核酸检测将在第一次核酸检测后的第4天进行。在核酸检测结果出来之前，相关人员在家严格观察。

入境人员：

对从重庆来、回重庆的人员实施“14.77”健康管理(集中隔离14天、居家隔离7天、自我健康管理7天)。对来渝和从其他省(区、市)返回重庆的人员，在首次入境地完成14天集中隔离医学观察且入境时间不足28天的，如能提供解除隔离和核酸阴性证明，抵达重庆后继续实施“77”健康管理(7天居家隔离和7天自我健康管理)；如果不能提供相关证明，参考重庆市出入境管理。

重庆轻轨5号线江津段最新消息

截止到2023年，重庆三胎补助政策包括有：

1、实施“三胎”生育补贴政策，对满足条件的家庭，按照每胎每次6000元的标准，每胎每次给予补贴；

2、实施“三胎”营养补贴政策，对满足条件的家庭，按照每胎每次1000元的标准，每胎每次给予补贴；

3、实施“三胎”住房补贴政策，对满足条件的家庭，按照每胎每次3000元的标准，每胎每次给予补贴；

4、实施“三胎”教育补贴政策，对满足条件的家庭，按照每胎每次1000元的标准，每胎每次给予补贴。

作为重庆市民最关心的问题就是重庆轻轨5号线江津段的修建进程了，之前还有消息透露说将在今年年底完工。其实这个消息不太准确，没有这么的快，作为江津境内最大单位工程，一直都在努力的建设中，最新消息如下。

江津境内最大单位工程

作为江跳线江津境内最大的单位工程，双福车辆段建筑面积达三十万平方米，相当于四十个标准足球场的大小，通过一组航拍镜头可以看到。

车辆段作为轨道行车系统的重要单位之一，主要负责轨道车辆的运营、整备、检修等工作。

车辆段同时也是轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所，也兼备车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。

主体结构预计年底完成

按照设计规划，双福车辆段用并端式并列布置，主要由运转综合楼、调车及工程车库、蓄电车间、检修主厂房、物资总库等19个建筑单体组成。

画面上这栋大楼就是车辆段最大的单体建筑——运转综合楼，这栋大楼也是车辆段的大脑，在建成以后，它将承担起江跳线轨道各系统的设备维修功能，包括供电、环控、通信、信号等。

江跳段双福车辆段工长杨川介绍，运转综合楼已顺利实现封顶，现阶段正在进行砖墙砌筑以及装饰装修等工序。现目前已经有两个实现完成封顶，其余的单体也在同步进行结构的施工，有望在年底，车辆段内所有的建筑单体，主体结构顺利完成。

轨道交通5号线跳磴至江津段作为市确定的100个重点关注项目之一，起于轨道交通5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站，预计将于2021年底投入试运行。

江津境内主线全面贯通，开始全线进入到上部轨道铺设阶段

江津段最后一段现浇连续箱梁浇筑结束，标志着江津境内主线全面贯通，开始全线进入到上部轨道铺设阶段。

轨道交通5号线跳磴至江津段作为市确定的100个重点关注项目之一，起于轨道交通5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站。

目前，江津区内土建工程现已完成92.4%，区外土建工程现已完成38.2%，工程总体推进平稳，预计将于2021年底投入试运行。

江津段是重庆轻轨5号线的延伸段，起于轨道5号线跳蹬站，向南途经华福路、九江大道、南北大道，止于江津滨江新城，全长26.7公里，将设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。

据了解，这段线路设计时速为120公里，由于站间距较大，列车运行速度比主城区的速度要快，且轨道和控制信号与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营，市民无需换乘即可直达主城，时间将缩短到20分钟。

江津段的施工进度一直备受关注，关于江津段通车时间,江津段建设进度,江津段最新消息一直备受市民关注。