烟台海洋气象预报广播电台_烟台海洋气象预报广播

1.烟台沿海地区8月30日什么时候落潮

2.烟台五区2009年4月4日天气预报

3.烟台海域一货船沉没9人遇难，造成此次事故的原因是什么？

4.烟台威海为什么称为 “雪窝”

5.烟台市海洋环境监测预报中心是什么级别

2022年十一国庆期间烟台市海域海洋预报

一年一度的“十一”国庆期即将到来，烟台市海洋环境监测预报中心特意准备了“十一”期间我市海域海洋预报，请滨海旅游或海上作业人员及时关注了解。

一、气象

第一次：受出海低压影响，10月2日，渤海海峡、黄海将有东南风7-8级。

第二次：受强冷空气影响，10月3-7日，中国近海从北至南将先后有7-9级北-东北大风。

二、风暴潮

受强冷空气影响，3日莱州湾将出现一次80-200cm的风暴增水。我中心将密切关注，适时发布警报。

三、海浪

受出海气旋影响，2日渤海、黄海北部和中部将出现2.5到3.5米的大浪。受强冷空气影响，3-5日渤海、黄海北部将出现3.0-4.5米的大浪到巨浪。我中心将密切关注，适时发布警报。

四、海温

渤海沿岸海域海温下降约1.8℃;黄海沿岸海域海温下降约1.0℃;预计：10月1日-7日预报海区表层水温分布状况是：

烟台沿海地区8月30日什么时候落潮

7级风停,但是6-7允许开,也就是说报7或者7-8以上才停,这不包括快艇,还有中海的海洋岛 棒锤岛 葫芦岛 普陀岛要 8以上才停,还有这个天气并不是听天气预报为准,而是要听专业气象预报,所以你在电视上听到的报道是不准的,能不能开打电话问下港口或者船公司

烟台五区2009年4月4日天气预报

国家海洋局烟台海洋预报台8月29日15时发布8月30日烟台近岸海域水文预报

海浪预报：波高 1.8-2.5米 风浪向

北到西北　　涌浪向 北到西北 潮汐预报：

第一次高潮 潮时 08时20分 潮高 267厘米

第二次高潮 潮时 21时06分 潮高 258厘米

第一次低潮 潮时 02时07分 潮高 107厘米

第二次低潮 潮时 14时53分 潮高 60厘米

日平均水温：24.9℃

烟台海域一货船沉没9人遇难，造成此次事故的原因是什么？

烟台市气象台和烟台市海洋气象台4月4日17:00发布的天气预报：

烟台市区：今天夜间，晴到少云，降水概率10%，西北风3-4级，最低气温5℃。

明天白天，晴到少云，降水概率5%，西北风3-4级，最高气温15℃。

最后一个结束语：所有答案都不是预报了，呵呵。

烟台威海为什么称为 “雪窝”

一艘货轮在山东烟台海域沉没，导致数人死亡。我们不愿看到这样的不幸。但是，每年海洋中都有船只出故障，甚至沉船。这艘船沉没的主要原因是什么？货物船只在山东烟台海域沉没的原因有哪些？

1.天气不好。

恶劣气象天气是船翻沉的主要原因。与以往的船只相比，现代船只能更好地应付暴风雨和海水，但是他们仍然很脆弱。有时，沉没完全是意外，而天气常常是起因。有时，即使坏天气也能防止翻船。暴风雨的追踪与航行应该让船长改变航向，避开危险。即使这样，有些船也会被狂风巨浪困住，失去控制。

2.碰撞与搁浅。

船、船、桥、岩、礁、浅水中的地面碰撞，是船舶翻沉的又一常见原因。驾驶和导航应该可以避免这些错误，但是有时候会发生意外，特别是在拥挤的港口。冲撞会把船舶撕开一个洞，速度会下沉。

3.过失和人为失误。

船主的指挥是一项重大的工作，他或她的失误可能导致船只发生故障，甚至沉没。另外，疲劳、疏忽和简单的失误都可能造成海难。比如，当船人力不足，船员疲劳或者管理不善的时候。

4.洪水

大浪涌向船只时，船舶可能会积存，从而减少其浮力。因此，有可能进入更多的水源。其后果是一系列通常造成船只沉没或倾覆的。发生水灾的原因有：坏天气、船只泄漏或与物体相撞。

5.商品摆放。

如货物储存不妥当，它可能在船上甲板下面移动。这样的移动会引起安全问题。有些情况下，货物移动会破坏船只的平衡，使船只摇摆。这一影响在极端情况下，甚至会引起船只入水、翻船和沉没。

6.保养不当。

舰船长时间在海上、腐蚀、金属疲劳、长时间暴露于恶劣的环境中，都会造成船舶的扭曲损伤。没有经常维修的话，事故的可能性就会增加。

上述六条是造成山东烟台海域货船沉没的主要原因，究竟是什么原因？既然船已无从得知，我们先去山东烟台看天气。那时是雨夹雪，北风4-5级。

随后，据当时救援队的信息，救援时西北风为8级。那为何海上的风比陆地上的风更大？事实上，它非常明白。海洋就像一片海，没有障碍，挡不住风。取而代之的是，陆地上的风会被许多障碍所阻隔，比如山脉、森林，甚至是我们城市的高楼大厦。因此，陆地上的风通常并不像大海那样猛烈。

在这样的大风天气下，船舶受外力的作用而发生横向、纵向摇动，最终造成翻船或沉船。

因此，如果不是因为船舶本身或者人为的原因，天气原因可能是主要的。以上的分析，当然只是我个人的推测。我还要等下一个通知。终于，希望死人安息，这样的失事不再发生。

烟台市海洋环境监测预报中心是什么级别

山东半岛北部地区一直受到来自蒙古国东部及俄罗斯远东两股冷空气合力的影响，造成高空冷涡影响。由于威海、烟台地区地形非常特殊，地处丘陵地区，位于海洋陆地搭界，北面是渤海，周围大面积的海洋带来了丰富的水汽。冷空气裹挟着渤海暖海面气流北上，遇上丘陵地抬高，冷气流下降，暖气流抬升，形成空气对流，导致降雪。　同样是冷空气频繁，为什么威海、烟台南边的青岛、西边的潍坊等地降雪很少，山东内陆地区甚至片雪未降呢？杨晓霞分析，这是因为冷空气进入山东半岛北部的丘陵地区后，一般会大大减弱，所以在青岛等地没有形成强降雪。　持续降雪对生态环境有益　持续的降雪造成市民生活生产不便，形成了雪灾。但一些科技工作者认为，此次降雪对生态环境、地下水补充都有很好的作用。　山东省气象台农业气象科科长赵玉金认为，持续降雪对当地生态环境、空气净化有很多益处。持续大雪，有利于小麦过冬，也有利于植被保护。冬天气温低，下的雪不容易融化，盖在土壤上阻断了外边的冷空气，就像给庄稼盖了一层厚厚的棉被。等到来年春天，天气渐渐回暖，雪融水留在土壤里，对庄稼的生长很有利。对树木来说，不仅冻死了树上的害虫，还为树木生长提供了充足的水分。　还有专家分析，这次持续降雪对威海沿海地区海水入侵现象有间接的抑制作用。由于冬季降水量较少，海水面高度压过地下水位，海水入侵现象严重。今年冬天，持续的降雪会抬升地下水位，一定程度上抑制了海水入侵。

国家级。国家海洋局烟台海洋环境监测中心站位于山东省烟台市开发区宁波路11号，海洋业务工作硕果累累，连创海洋局监测、观测及计量认证等多项第一；依靠科学的管理水平，对外维护海洋权益，对内维护海域使用秩序和海洋生态环境，全面实施海洋综合管理；依靠完善的公益服务，紧紧围绕山东北部的海洋经济建设，立足于海洋经济，立足于国防建设，立足于社会需求，社会效益和经济实力不断提高。